Принцип действия тахографа

Содержание

Что такое тахограф, для чего он нужен и как им пользоваться

Принцип действия тахографа

Ряд категорий российского автотранспорта перешел на работу с новым контрольным прибором – тахографом. Главной целью установки этого устройства стала безопасность пассажирских и грузовых перевозок по стране. Сейчас тахографы выполняют множество самых различных задач, значительно сокращая число ДТП и сохраняя здоровье водителей.

Что такое тахограф?

Автомобильный тахограф – это техническое средство, контролирующее движение машины и работу тех, кто ею управляет. В режиме реального времени он регистрирует полную информацию о маршруте, скорости, соблюдении ПДД, периодах труда водителей, фиксирует их личные данные и местоположение ТС.

Согласно существующим правилам, в процессе грузоперевозок за рулем следует находиться:

  1. Не более 10-ти часов, если перевозки проводятся ежедневно.
  2. Не более 12-ти часов – в междугородних поездках, соединяющих разные области.
  3. С организацией 40-минутного отдыха через каждые 4 часа пути.

Тахограф заставляет водителей соблюдать эти правила. Эти и другие данные он сохраняет в памяти, может вывести на печать и передать на специальный приемный пункт. Именно его показания позволяют точно отслеживать параметры ТС в необходимый момент времени диспетчером или заказчиком.

Въезд в страны Евросоюза не оборудованных тахографами транспортных средств запрещен. На территории РФ наличие современного контрольного устройства обязательно с 2014 года для транспорта, принадлежащего юрлицам и ИП.

Виды тахографов

  1. Аналоговый. Выглядит как спидометр, считается устаревшим из-за отсутствия средств записи и шифровки информации.
  2. Цифровой.

    Выглядит как магнитола, оснащен устройством памяти, цифровым дисплеем, идентификатором водителя, gps glonass. Защищен от несанкционированных изменений данных, информация выдается в зашифрованном виде.

Более того, на данный момент тахограф на авто признается аналоговым, если он не оснащен криптозащитой данных (шифровальным блоком СКЗИ).

Из чего состоит и как работает тахограф?

Если смотреть с технической точки зрения, автомобильный тахограф – это тахометр, привязанный ко времени, скорости передвижения и определителю местоположения GPS ГЛОНАСС. Внешне современный цифровой прибор представляет собой небольшой блок, который устанавливается рядом с приборной панелью автомобиля, рядом с другими контрольными устройствами. В его конструкцию входят:

  • Дисплей, на котором отображается информация для водителя, и органы управления;
  • Датчик движения, данные которого передаются в зашифрованном виде;
  • GPRS-модем, передающий актуальную информацию на сервер (ГЛОНАСС терминал);
  • Память для временного хранения данных;
  • Устройство чтения карт с личными данными водителей;
  • Печатное устройство, выводящее сохраненную информацию на бумагу.

Важнейшая часть современного тахографа – блок СКЗИ (криптографическая защита). Это и есть шифратор со встроенным gps навигатором. Его аналог для моделей европейского образца – ЕСТР.

На какие машины нужен тахограф в России?

Автомобильные тахографы необходимы на транспорте, владельцами которого являются юрлица и ИП. Приказом Минтранса РФ №237 от 21 августа 2013 г. предписывается установка приборов с блоком СКЗИ в случае коммерческой доставки грузов внутри страны и ЕСТР – для международных перевозок.

Согласно действующему законодательству, устанавливать тахограф на автомобиль требуется для следующих категорий ТС:

  • Грузовых, перевозящих опасные грузы;
  • Осуществляющих междугородные перевозки грузов на расстояния от 50-ти км;
  • Большегрузов весом от 12-ти до 15-ти тонн, не используемых на междугородных перевозках;
  • Грузовых, имеющих массу от 3,5 до 12-ти т;
  • Автобусов с числом мест для пассажиров более 8-ми.

ГЛОНАСС-мониторинг транспорта потребуется, если машина перевозит пассажиров по не фиксированным маршрутам. То есть если организация занимается транспортировкой туристов, детей до места учебы, своих сотрудников и т.п., то тахограф на автобус строго обязателен.

На каких авто не нужен тахограф?

Тахограф на машину можно не устанавливать, если выполняется следующее:

  • Техническое средство не предназначено для коммерческих перевозок грузов или пассажиров;
  • Его владельцами являются федеральные органы исполнительной власти, военные автоинспекции либо оперативно-розыскные структуры;
  • Авто имеет узкоспециальное назначение (грузоподъемная техника, эвакуаторы и т.п.);
  • Используется в дорожных испытаниях;
  • Является рейсовым городским или междугородным транспортом (автобусы и троллейбусы).

Штраф за отсутствие тахографа в 2019 году

Если требования законодательства не соблюдены – тахограф на автомобиль не установлен, находится в нерабочем состоянии и т.д., то фиксируется нарушение и накладывается штраф. Владельцы ТС штрафуются в таком случае на сумму до 30-ти тыс. рублей.

Штрафные санкции накладываются не только на собственников транспорта. Водителю также придется выплачивать сумму при отсутствии или поломке прибора, а также при нарушении режима труда и отдыха:

  • Частному лицу – от 1 до 3-х тысяч рублей;
  • Должностному лицу – от 5-ти до 10-ти тысяч рублей.

Правила установки

Первое, что нужно знать – самостоятельная установка тахографа на машину запрещена законом. Этим занимаются специализированные организации, имеющие официальные разрешения на такую услугу.

Кроме этого, сам процесс установки требует особых знаний и умений.

Только общий перечень того, что нужно знать, чтобы установить тахограф на автомобиль: схема включения, особенности технической части машины, электроника – работа с антеннами и проводами и т.д.

Если вы уже выбрали организацию-установщика, то схема действий будет такова:

  1. Приобретение тахографа – купить цифровой прибор со встроенным ГЛОНАСС навигатором и блоком криптозащиты СКЗИ.
  2. Непосредственная установка на транспортное средство – вызвать специалиста для проверки наличия датчиков, определения места установки, монтажа.
  3. Активизация устройства лицензированной организацией – запрос сертификата, загрузка данных, настройка параметров.
  4. Калибровка – ввод регистрационных данных конкретного транспортного средства.

Полная стоимость оборудования машины тахографическим устройством будет зависеть от цены самого прибора и набора включенных услуг. Так, тахограф на автобус – цена с установкой – на данный момент обойдется около 40 тысяч рублей.

Как осуществляется доступ к данным

Для работы с данными автомобильного тахографа выпускаются специальные карты с чипами, имеющими разный уровень доступа. Они выглядят как обыкновенные пластиковые карточки и бывают следующих видов:

  • Карта установщика, применяемая в процессе установки и настройки.
  • Карта водителя для идентификации того, кто садится за руль.
  • Карта предприятия (владельца) дает собственнику авто информацию об особенностях поездки.
  • Карта контролера для снятия показаний контрольными органами.

Особенности использования

Итак, вы установили тахограф на машину. Теперь владельцам авто и контрольным организациям доступна полная информация об особенностях совершаемых поездок.

Конечно, прибор не может определить физиологическое состояние водителя, но он способен предупреждать переутомление и мошенничество. Фиксироваться будут как периоды работы-простоя, так и многое другое: несанкционированный слив горючего, изменения маршрута, превышение скорости и т.

п. То есть тахограф поможет не только избежать ДТП, но также более точно планировать поездки и экономить на расходах.

Источник: https://mos-build.net/chto-takoe-taxograf-dlya-chego-on-nuzhen-i-kak-im-polzovatsya

Как работать с тахографом

Принцип действия тахографа

В начале 2016 г.

ФБУ «Росавтотранс» проинформировало о запрете с 1 июля текущего года эксплуатации автомобилей, оснащенных аналоговыми устройствами контроля за соблюдением графика чередования трудовой деятельности и отдыха водителей ТС.

Разумеется, это касается не всех транспортных средств. Оборудованию приборами специального назначения подлежит автомобильная техника определенных габаритов, совершающая коммерческие пассажирские и грузовые перевозки.

Введение обязательного порядка установки бортовых устройств (тахографов), отвечающих за регистрацию основных параметров движения автомобиля – скорости, пробега, времени, в течение которого машина находилась в пути – призвано минимизировать количество аварийный ситуаций с участием крупногабаритных транспортных средств, выполняющих междугородные транспортировки. Основная задача приборов заключается в предоставлении уполномоченным государственным органам возможности контроля за деятельностью водителя и транспортной компании. Это значит, что фальсифицировать данные и выпускать в рейс сотрудников, которые не соблюдают режим труда и отдыха, будет невозможно.

Несмотря на то, что установка и обслуживание контролирующего устройства потребует дополнительных расходов, выгода от работы с цифровым тахографом для владельцев автопарков очевидна.

Полный список документов, необходимых для оформления карты.

Каковы основные преимущества оборудования ТС приборами, регистрирующими параметры движения?

  • Повышение ответственности водителя Каждый сотрудник транспортной компании, осуществляющий рейсовые перевозки, в обязательном порядке обеспечивается сертифицированной карточкой-идентификатором, индивидуализирующей работу с бортовым самописцем. Это дает возможность контролировать действия конкретного водителя на протяжении всего пути следования – следить за соблюдением скоростного режима, регистрировать факты отклонения от маршрута, незапланированные остановки, нарушения правил дорожного движения.
  • Оптимизация издержек Тахографы дают возможность выработать наиболее выгодные маршруты, лучше планировать расписание водителя. Кроме того, контроль движения и остановок позволяет минимизировать возможность махинаций с топливом.
  • Правовая страховка водителей и работодателей Трудовые споры, связанные с объемом работы и справедливостью оплаты легко разрешаются при помощи фиксации расстояния, пройденного ТС под управлением конкретного сотрудника. Тахограф надежно защищает стороны правоотношений от несправедливых претензий.
  • Повышение объективности при рассмотрении аварийных ситуаций на дороге Четкая фиксация параметров движения позволяет получить информацию относительно характера управления ТС в момент происшествия и оценить степень виновности водителя.

Также использование контролирующего устройства позволяет работодателям оценивать стили вождения сотрудников и их благонадежность.

Как работает цифровой тахограф в автомобиле?

Тахограф – это прибор, располагающийся на борту транспортного средства и отвечающий за непрерывную и некорректируемую фиксацию информации о скоростном режиме автомобиля, маршруте, а также чередовании движения и остановок.

Данные регистрируются в памяти устройства. Их невозможно удалить или подкорректировать без внесения соответствующих отметок в историю.

Вся информация о произведенных манипуляциях будет доступна контролирующим органам при выгрузке отчета.

Установка устройства производится исключительно сертифицированными компаниями. Самостоятельность или монтаж прибора фирмами, не имеющими специальной лицензии, влечет наступление административной ответственности: за эксплуатацию средств измерения без поверки предусмотрено наложение денежного взыскания.

Принцип работы цифровых тахографов на автомобиле отличается от аналоговых с шайбой. Он выстраивается следующим образом.

Данные в память устройства записываются от импульсного датчика скорости, расположенного в трансмиссии и приходящего в действие при запуске двигателя.

Когда водитель вставляет идентификатор в корпус прибора, начинается фиксация данных о скорости, пробеге, маршруте, а также соблюдении предусмотренного законом режима вождения.

Запись сохраняется во внутренней памяти устройства и цифровой карточке водителя. Для корректности получаемых сведений, выгружать отчеты нужно не менее одного раза в 28 календарных дней. Архивированные данные должны храниться в компании не менее двух лет – возможно, их нужно будет предоставить в случае проверки контролирующих служб.

Вскрыть устройство или заменить информацию незаметно нельзя. За любые попытки несанкционированного доступа, ответственные лица будут подвергнуты штрафу.

Как работать с чиповым тахографом?

Механизм простой – нужно использовать идентификационную карту водителя, которая оснащена чипом.

Цены на карты для тахографов можно узнать – Здесь!

Для активации устройства следует вставить ID в специально отведенный слот до характерного щелчка.

Если все правильно, и процесс аутентификации запущен, на панели загорятся кнопки, а на экран будут выведены контактные данные владельца чипа.

Сделать это нужно до запуска двигателя и отправления по маршруту следования. После завершения авторизации водитель должен ввести данные о начальной точке маршрута.

Далее все процессы, связанные с регистрацией остановок и параметров движения, будут фиксироваться автоматически. В конце рабочего дня придется повторить стартовую процедуру в обратном порядке – ввести конечный пункт и вытащить карту.

Правила работы с тахографом

Эксплуатация контролирующего устройства строго регламентирована. Как и ответственность, предусмотренная за отступление от правил. Поэтому критически важно следовать предписаниям. О чем нужно помнить?

  • Эксплуатация ТС без прибора, регистрирующего характеристики движения автомобиля запрещена. Как и выпуск на линию машины с неисправным устройством.
  • Ответственность за несоблюдение правила, указанного выше, несет физическое лицо, управлявшее автомобилем (водитель), и юридическое лицо, которое владеет транспортной компанией.
  • Активировать прибор в начале маршрута необходимо каждый раз перед отправлением в рейс.
  • Передавать уникальную карту водителя третьим лицам нельзя. Как и ездить с чужим идентификатором.
  • Вскрывать устройство запрещено – нарушенная пломба или обнаружение других фактов, свидетельствующих о попытках фальсификации данных, влечет наложение штрафа в виде денежного взыскания.
  • Необходимо соблюдать режим труда и отдыха. Если в ходе проверки будут выявлены нарушения, ответственность придется нести водителю.
  • По требованию сотрудников государственной уполномоченной службы или контролирующих подразделений компании обязательно предоставлять доступ к данным регистратора. Для обеспечения возможности незамедлительной передачи информации во время движения, желательно иметь с собой запас термобумаги для выгрузки отчета.
  • Прибор должен иметь калибровку сертифицированной компании.
  • Если устройство вышло из строя, необходимо своевременно обратиться в сервисный центр.

Оформить заказ на карту для тахографа

Работа с тахографом не вызывает сложностей, а его последовательная эксплуатация упрощает бизнес-процессы и повышает прибыль компании. Все, что нужно делать – соблюдать основные правила и нормы, прописанные в законе.

У вас остались еще вопросы?

Звоните прямо сейчас 8-909-642-03-40
или пишите нам: cart@rctahograf.ru
вернуться к оглавлению

Узнать про тахографы еще больше

Источник: http://tahocard.ru/info/kak-rabotat-s-tahografom/

Тахограф — что это и для чего это нужно?

Принцип действия тахографа

Тахограф – это специальное устройство, которое устанавливается в ТС и позволяет контролировать все манипуляции, происходящие с ним. Устройство фиксирует сразу несколько нормативов, помогая тем самым водителю: — скорость движения ТС; — время, которые ТС проводить в движении; — пройденный километраж (пробег); — время, отведенное для работы и отдыха.

Последние данные полезны в ситуации, когда вас останавливают на посту ДПС.

Прибор станет очень полезным инструментом, т.к. помогает:

— регистрировать и хранить данные о пробеге; — контролировать скорость движения (во время превышения скорости устройство подаст вам сигнал); — отстаивать свою правоту в дорожно-транспортном происшествии, благодаря тому, что устройство сохраняет данные о качестве вашего движения;

— определить время замены масла или прохождения технического осмотра ТС.

Установка тахографа полезна также для организаций, осуществляющих деятельность с участием ТС.

Благодаря тому, что устройство фиксирует и хранит в своей памяти время работы и отдыха водителя, руководству удобнее вести финансовую отчётность.

Как работает тахограф?

Для того, чтобы лучше разобраться в том, для чего устанавливается прибор и в чём его преимущества, необходимо понять принцип его работы. В бортовом устройстве не так много деталей, но именно они обеспечивают бесперебойную и точную работу:

1. Датчик скорости. Благодаря этой детали устройство отслеживает и сохраняет скорость передвижение и пройденный километраж. 2. Аккумуляторная батарея. Обеспечивает долгое время бесперебойной работы. 3.

Собственно, бортовое устройство. Контролирует то, как водитель распоряжается рабочим временем и временем для отдыха. 4. Энергонезависимая память.

Именно благодаря ей данные остаются защищенными и не теряются, даже после подзарядок.

5. Механизм чтения специальных карт (карты тахографа). Позволяет распознавать личность водителя.

Получить доступ к хранящимся в памяти тахографа данным можно при помощи 4 специальных карт

1. Карта водителя. Содержит информацию об одном водителе и характеристики его передвижений. 2. Карта компании. Содержит информацию о разных водителях, грядущих и прошедших рейсах.

Используется для того, чтобы передавать необходимую информацию разным лицам в организации. 3. Карта автосалона. Предназначена для настройки и внесения корректировок в прибор.

Используется конкретной организацией.

4. Инспекторская карта. С помощью этой карты можно получать информацию с карты водителя.

Какими бывают тахографы? Виды тахографов

Все тахографы работают по единому принципу, но несмотря на это, у разных видов есть свои особенности. Сейчас на рынке можно выделить два основных вида тахографов: аналоговый и цифровой.

Аналоговый тахограф в 2019 году многие считают устаревшим, хотя «переходные» модели этого вида ещё вполне могут функционировать. Одним из преимуществ аналогового тахографа является то, что он записывает и хранит информацию при помощи криптографическго модуля, который имеет высокий уровень хранения данных и систему глобального позиционирования.

Цифровые тахографы же невозможно обмануть, потому что устройство имеет высокий уровень защиты и предупреждает организацию о попытке взлома специальным сигналом.

Какой тахограф устанавливать – дело сугубо индивидуальное. Главное помнить, что самостоятельная установка запрещена законодательством!

Как устанавливают и настраивают тахограф?

Как мы указали выше, самостоятельная установка тахографа запрещена законодательством. Дело в том, что любая малейшая ошибка при монтировании устройства может привести к его неверной работе. Чаще всего, некорректная работа приводит к штрафам ГИБДД. Лучше обратиться в специализирующиеся организации.

Недостаточно просто установить прибор, его нужно настроить. Настройка первый раз проводится в течение 7 дней с момента установки/выдачи регистрационного номера.

Калибровка – настройка всех значений для того, чтобы они соответствовали реальным показателям (с учетом всех погрешностей).

Дополнительная калибровка необходима в следующих ситуациях: – отклонение от реальных значений на 20 и более минут; – после ремонта устройства; – после замены или ремонта измерительных датчиков; – изменение параметров транспортного средства; – изменений габаритов колес;

– по истечение 2 лет.

Калибровка происходит в 2 этапа:

1. Стендовая настройка.

2. Дорожные испытания.

Что такое система СКЗИ и как она связана с тахографами в России?

СКЗИ – это специальная программа, с помощью которой происходит шифрование и расшифровка данных и работа с криптографической подписью.

Согласно Российским нормам, на территории страны разрешено устанавливать бортовые приборы, работающие именно на СКЗИ, т.к. она является проверенной и надежной.

Рынок предлагает множество законных вариантов прибора:

– Intellic GmbH — EFAS V2 RUS; – Drive 5/Drive Smart; – Меркурий ТА-001; – Siemens DTCO (VDO) 3283 (единственный зарубежный вариант);

– и многие другие.

Каким ТС необходим монтаж тахографа?

Мы рассмотрели основные положения, касательно устройства, но остаются два главных вопроса: каким ТС необходим монтаж тахографа и сколько он стоит?

К обязательным транспортным средствам относятся:

– ТС, масса которых превышает 3,5 тыс.килограмм; – Автобусы, осуществляющие перевозку более 8 человек, весом непревышающим 5 тыс. килограмм; – ТС класса М2, М3, М4, а также N; – Самосвалы;

– ТС, осуществляющие перевозку опасных грузов.

Также, необходимость установки прибора зависит от того, кто является владельцем транспорта. Обязательным наличие тахографа является для:

– юридических лиц; – физических лиц, осуществляющих перевозку людей; – ТС физического лица, но управляемое индивидуальным предпринимателем; – ТС индивидуального предпринимателя.

– ТС, осуществляющие перевозку опасных грузов.

Стоимость тахографа

Стоимость устройства, как правильно, зависит от выбранной модели, но средняя цена – от 29 000 рублей до 42 000.

Дополнительная затрата, сверх самого устройства – это покупка карты водителя (от 500 рублей). Это очень важный элемент в эксплуатации прибора, так как она непосредственно идентифицирует вас с ним. На этой карте изображена ваша фотография, ФИО, информация о дате и месте жительства. Доступ к данным в приборе можно получить только при помощи карты.

Какие штрафы за отсутствие тахографа ждут автомобилистов
в 2019 году?

Из-за того, что наличие устройства является обязательным на законодательном уровне, его неисправность или вовсе отсутствие влекут за собой штраф. Для водителя: от 1 до 3 тысяч рублей; Для юр.лица: от 15 до 30 тысяч рублей;

Для должностных лиц: от 5 до 10 тысяч рублей.

Источник: http://ugrasmart.ru/chto-takoe-tahograf

Как работает и для чего нужен тахограф в авто

Принцип действия тахографа

Тахограф – обязательный атрибут для некоторых транспортных средств. Этот прибор подключается ко всем системам автомобиля и записывает их данные, чтобы при необходимости найти причину поломки автомобиля, аварии или ошибку в действии водителя. Нужен или нет? Как установить? Как получить данные? Обо всём этом далее в статье!

Фото тахографа

Для чего нужен тахограф?

Что такое тахограф? Это прибор для измерения и записи различных типов данных транспортного средства, например, расстояние в пути, скорости, количество бензина, время вождения, активность водителя и т.д. Собранная информация хранятся в памяти устройства и на карточках водителя. Ведущими европейскими брендами тахографов являются VDO (Siemens), Stoneridge, Intellic и Actia.

Нкм тахографа: что это такое?

СКЗИ или, как его еще называют, НКМ (навигационный криптозащитный модуль), – это специальный блок, который шифрует информацию в специальный код и защищает ее от редактирования и несанкционированного скачивания.

Важно!

Такой способ позволяет использовать НКМ в качестве доказательства в суде или при ДТП, чтобы верифицировать показания водителя и состояние транспортного средства. Только благодаря этому принципу работы можно доказать, что авто вышло из-под контроля не по вине водителя, а из-за внезапной неполадки.

Файлы .DDD

Данные хранятся в виде файла .ddd, который можно импортировать в программу анализа тахографа. Специальное программное обеспечение расшифровывает информацию и выводит её в текстовый формат.

Данные отправляются через блок управления непосредственно на платформу. Все файлы проверяются на полноту и целостность, поэтому вы всегда знаете, соответствует ли ваш архив требованиям законодательства.

Независимо от типа хранения файлов и от их формата, редактировать их нельзя, так как файл будет поврежден и не откроется в программе. Данные предназначены только для просмотра и ознакомления. Если водитель и/или третье лицо будет замечено за попыткой фальсификации данных, это может повлечь негативные последствия, вплоть до административного штрафа.

Какие бывают виды тахографов?

Данные могут быть заблокированы в тахографе с помощью карты компании. Это гарантирует, что данные не попадут в руки другой компании, если транспортное средство будет перекуплено или передано другому владельцу. Все данные могут быть получены с помощью контрольной карты или карты мастерской.

Есть четыре типа карт тахографа:

  • Карта водителя;
  • карта контроля;
  • карточка мастерской;
  • карточка компании.

Карты водителей используются водителями для записи информации о вождении, отдыхе и активности. Контрольные карты используются правоохранительными органами для извлечения данных из тахографа.

Контрольная карта способна переопределить любую блокировку компании, установленную операторами. Рабочие карточки используются уполномоченными и официальными специалистами по тахографам для их калибровки, установки или ремонта.

Карточки компании используются операторами для извлечения данных, касающихся их сотрудников и транспортных средств.

Компании также могут заблокировать информацию, используя карту своей компании, или разрешить третьим сторонам, включая телематических провайдеров, собирать данные.

Режимы тахографа

У тахографа 4 режима работы: вождение, другие виды деятельности, отдых и доступность. «Режим вождения» активируется автоматически, когда автомобиль находится в движении.

Цифровой тахограф обычно выбирает режим «другая работа» автоматически после его остановки. Режимы «отдых» и «доступность» могут быть выбраны водителем вручную, пока он находится в неподвижном состоянии.

Режим работы тахографа отображается в символьном виде на передней панели.

Важно!

Информация об активности хранится во внутренней памяти прибора и одновременно на чипе цифровой карты водителя, пока она вставлена в головку тахографа.

Когда память заполнена, более поздние данные автоматически перезаписываются новыми.

Это одна из причин, по которой компании стараются использовать цифровые тахографы, которые позволяют хранить данные за достаточно длительный промежуток времени.

Требования к тахографам с 2020 года

Установка цифрового тахографа была обязательной для транспортных средств, введенных в эксплуатацию с 1 мая 2006 года. По тем же требованиям необходима замена неисправного аналогового тахографа на транспортных средствах, перевозящих пассажиров вместимостью свыше 9 мест, а также на транспортных средствах, зарегистрированных с 1 января 2003 г, массой свыше 3,5 тонн.

Юридическая консультация

Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!

Источник: https://zakon-auto.ru/info/tahografy/tahograf.php

Что такое тахограф в автомобиле, устройство, принцип работы, калибровка

Принцип действия тахографа

Сегодня есть разные категории автолюбителей: для одних назначение тахографа является загадкой, другие считают это устройство бесполезной тратой денег, а третьим приходится мириться с его установкой. При этом на практике данные изделия устанавливаются на коммерческом транспорте и выполняют ряд весьма полезных задач.

Назначение

Итак, какую функцию выполняет тахограф?

Первоначально устройство планировалось для защиты водителя, пассажиров и участников движения от возможного ДТП. Каким образом? – Путем контроля средней и максимальной скорости, а также времени смены водителя.

Не удивительно, почему тахографы получили максимальное распространение на коммерческом транспорте при перевозке товара на большие расстояния.

По сути, устройства держат «в узде» дальнобойщиков, не допуская чрезмерной усталости водителя и контролируя его поведении на дороге.

Конечно, в транспортной сфере применение тахографов не всегда оправдано, ведь они могут существенно влиять на эффективность каждого отдельно взятого водителя.

С другой стороны, одна допущенная ошибка со стороны дальнобойщика может привести к существенным затратам и даже трагическим последствиям. Следовательно, как всегда, из двух зол всегда приходится выбирать меньшее.

Не стоит забывать и еще одной важной функции таких устройств – наличии мощного приемника системы позиционирования. Это значит, что путь каждого автомобиля с тахографом можно отследить, что заставляет водителей четко следовать намеченному маршруту.

На территории РФ роль такой системы позиционирования выполняет ГЛОНАСС. И как показывает практика, точность подобных систем весьма высока.

Очень важный момент – защита собранной устройством информации, поэтому данные надежно страхуются системой криптографического шифрования. При этом наличие специального сертификата позволяет использовать устройство только сотрудниками правоохранительных органов.

Устройство

По виду и типу разъема современный тахограф чем-то напоминает привычную автомобильную магнитолу. К слову, данное устройство можно с легкостью поместить в уже существующий 1-DIN отсек.

Но есть и другая форма изготовления – по образцу спидометра (выполняется круглой). Но вне зависимости от формы, детали прибора отличаются незначительно.

В основе тахографа лежит:

Печатающее устройство.

Его задача – вывод накопленной информации на бумажный носитель. Здесь чаще всего применяется печать на термоленту (как и в обычных кассовых аппаратах).

Экран с кнопками.

Упрощает взаимодействие водителя и тахографа, позволяя максимально использовать функциональность устройства.

GPS модем.

Осуществляет передачу информации на сервер, где полученные данные могут находиться в течение нескольких месяцев, а то и лет (все зависит от поставленных задач).

Считыватель топографических карт.

Предназначен для распознавания того или иного члена экипажа.

Датчик движения.

Передает всю информацию в виде специальных шифров. Следовательно, модифицировать или изменить передаваемые данные не получится при всем желании. Если такие попытки будут иметь место, то они фиксируются в памяти тахографа.

Но и это еще не все. В самом устройстве вмонтирован специальный криптографический модуль – так называемый блок СКЗИ. В нем встроен приемник, который «сотрудничает» с системой позиционирования ГЛОНАСС.

Устройство подключается к бортовой сети и запускается после запуска мотора. После этого система выполняет возложенные на нее функции контроля скорости и времени.

В роли измерителей выступают встроенные датчики, вскрывать или демонтировать которые строго запрещено.

Виды

На сегодня можно выделить два основных типа устройств.

Аналоговые тахографы.

Истинные «первопроходцы» среди таких устройств. Но из-за устаревания системы они постепенно выходят из обихода.

Здесь информация записывается на круговую диаграмму с учетом сигналов, которые поступают от датчиков аналогового типа. Естественно, точность и надежность таких устройств очень «хромает».

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Карты навигации – TomTom Europe 875.3612 v.1.9

Цифровые тахографы.

Более современные и эффективные устройства, в основе которых лежит криптографический модуль.

Преимущество данной системы – большая надежность, точность глобального позиционирования, возможность эффективного хранения всей информации.

Именно этот вид изделий сегодня пользуется наибольшей популярностью (и, как показывает практика, весьма заслуженно).

Суть СКЗИ

Данный модуль расшифровывается, как «средство криптографической защиты информации». Его основная задача – защита записанной блоком информации от постороннего вмешательства (корректировки).

Внешне СКЗИ – небольшой корпусной элемент. В нем предусмотрен специальный разъем для подключения антенны и интерфейсный выход.

К преимуществам модуля можно отнести весьма мощный криптографический процессор и энергонезависимую память. Работа блоков СКЗИ регулируется исключительно работниками служб безопасности.

Таким образом, блок СКЗИ выполняет три основные задачи:

  • защищает данные от корректировки;
  • работает с цифровой подписью;
  • производит согласование уже зафиксированной информации с существующим временным штампом. Это необходимо, чтобы предотвратить попытки вмешательства извне и корректировки временных параметров.

Особенности калибровки

Как и любое другое измерительное устройство, тахограф должен время от времени подвергаться процессу калибровки.

Основная задача данной процедуры – выставить такие коэффициенты, чтобы реальные зафиксированные параметры (скорость и пробег автомобиля) соответствовали эталонным. При этом допускается небольшая погрешность в пределах класса точности устройства.

Тахографы необходимо калибровать в следующих случаях:

  1. При первичной установке устройства на автомобиль;
  2. При появлении временных погрешностей на встроенных часах больше, чем на двадцать минут;
  3. После выполнения ремонтных работ;
  4. После внесения изменений или проведения наладки в электрической цепи одного или нескольких датчиков;
  5. В случае снятия или нарушения пломбы, установленной на тахографе;
  6. При изменениях регистрационного номера автомобиля или некоторых его характеристик;
  7. В случае замены шин и увеличения длины окружности выше заданного предельного параметра;
  8. Через два года с момента последней калибровки или ввода тахографа в эксплуатацию.

Особое внимание уделяется первичной калибровке. Сделать это необходимо в течение первых семи дней с момента монтажа устройства в автомобиле или же с момента получения нового регистрационного номера.

Калибровка состоит из двух основных этапов. Сначала проверка производится на специальном стенде и только после этого – в условиях реальной трассы. При этом каждая из проверок имеет свои особенности.

Так, стендовые испытания включают в себя:

  • проверку таблички с типом устройства (особое внимание уделяется читаемости информации и целостности устройства);
  • сверку информации на табличке с данными установщиков (мастерской);
  • проверку всех узлов тахографа, на которых должна прописываться такая информация, как номер детали, дата изготовления, разработчик и так далее;
  • проверку целостности пломб, которые установлены производителем и работникам мастерской, датчика движения и проводки.

Второй этап проверки (в реальных условиях) более серьезный.

Здесь проводятся следующие мероприятия:

  1. Программируется устройство с учетом калибровочного коэффициента;
  2. Осматривается сам автомобиль;
  3. Проверяется корректность выставленного индекса W (характеризует передаточное соотношение в трансмиссии и давления шин);
  4. Проводится согласовательные работы тахографа и шифрования датчика движения;
  5. Производится проверка и корректировка (при необходимости) установок на часах изделия;
  6. Вносится необходимая информация в память устройства;
  7. Проводятся измерения реальной погрешности;
  8. Устанавливаются датчики со специальными настройками;
  9. Выполняется пломбировка датчика, самого прибора и ряда других элементов.

Если в процессе работы возникает необходимость вскрытия пломб, то делать это могут только квалифицированные работники с записью о причинах вскрытия.

Карты для тахографа

Одна из основных сложностей для тахографа – правильная идентификация личности работника. Для этих целей применяются специальные карты доступа с встроенным микропроцессором.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Навигационная система Навител Навигатор 5.0.0.324

Большой плюс такого изделия в том, что подделать их фактически нереально.

При этом для простоты и удобства эксплуатации разработано несколько основных видов:

  • Карта водителя есть на руках у каждого из членов экипажа. Используется для идентификации личности. По внешнему виду такая карта очень похожа на стандартную «симку» с телефона. Если же карта тахографа по какой-либо причине потеряна, то водитель может ездить на авто 14 дней до момента создания нового «пропуска».
  • Карта контролера необходимо для снятия показаний с прибора сотрудниками ГАИ. Данный вид изделия – именной и дает возможность снятия расширенной информации с устройства. Но узнать о пунктах движения транспорта не выйдет.
  • Карта предприятия может применяться для получения расширенной информации с устройства и задания большего числа настроек. Благодаря данной карте можно распечатывать данные и блокировать их. Изделие не привязывается конкретно к одному человеку и может использоваться любым уполномоченным работником компании.
  • Карта мастера есть у каждого специалиста по наладке. Применяется для более точной настройки и монтажа устройств учета.

А как в россии?

Сегодня установка тахографов в России на ряде грузовых автомобилей является обязательной. К примеру, с 1 апреля 2014 года перевозчики пассажиров и грузов должны обеспечивать транспорт специальными устройствами.

В противном случае водитель при остановке инспектором или работником Ространснадзора может быть оштрафован на весьма серьезную сумму – около 3 тысяч рублей.

В этом случае страдает и руководитель компании, который получает штраф до 10 тысяч рублей.

Так, тахографы должны устанавливаться на все авто, которые перевозят опасные грузы и на автобусы (за исключением маршрутных). Кроме этого, данными приборами должны оборудоваться автомобили весом от 15 тонн и выше.

Вывод

Таким образом, тахографы постепенно год за годом становятся обязательными к установке. Возможно, уже очень скоро они появятся и на легковых автомобилях обычных граждан. Другой вопрос – насколько они полезны и эффективны.

Но здесь уже покажет только время.

Источник: https://AutoTopik.ru/gps/703-tahograf.html

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.