Правила как правильно переходить дорогу

Содержание

Как правильно и безопасно переходить дорогу. Часть 3

Правила как правильно переходить дорогу

В первой части рассмотрены общие правила для любого вида перехода, как по переходам, так и и за их пределами. Также рассмотрены подземные и надземные переходы.

Во второй части содержится полное руководство для регулируемого пешеходного перехода, а так же рассматриваются общие правила для перехода дороги по любому виду пешеходного перехода.

Обязательно загляните в эти части. Там содержится общая информация, которая более не повторяется.

Нерегулируемый пешеходный переход

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен (4.5). Это требование ПДД. Также ПДД требуют, чтобы водители предоставили преимущество пешеходу на ПП (14.1).

Мифы про нерегулируемый пешеходный переход: пешеходы считают, что водитель обязан безусловно сбавить скорость перед пешеходным переходом. Данному мифу сильно содействовали «журнализды», которые ПДД не открывали, но написать что-то хотелось.

В последней редакции ПДД водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода (14.1). Т.е.

если пешеход стоит рядом с переходом, ковыряет в носу, беседует по мобильнику, выкуривает сигарету, выгуливает собаку, то его никто пропускать не обязан. Условие, при котором водитель обязан уступить дорогу — нахождение пешехода на пешеходном переходе.

И при этом, обратите внимание, что пешеход не имеет права выходить на пешеходный переход, если не убедиться, что переход должен быть безопасен.

Моё мнение: это не переход, а какой-то оксюморон. Если пешеход пострадает на нерегулируемом пешеходном переходе, значит он не убедился в безопасности, т.е. нарушил ПДД. Кажется, что нерегулируемые переходы дают больше преимуществ пешеходам, но на мой вкус таких переходов быть вообще не должно.

Все их следует заменить светофорами с кнопкой. Минимум, где такие переходы можно использовать, это на дорогах с одной полосой в каждую сторону. В противном случае использование таких переходов крайне опасно. Здесь благоустройство города экономит на нашей безопасности.

Воткнуть две жестянки со знаками проще, чем построить светофорный объект.

Совет по безопасности: здесь имеет место ситуация с левосторонним движением, аналогичная регулируемому переходу (см. пояснения во второй части), только более острая.

Красный пешеход в большей опасности

Остроту ситуации придаёт то, что в случае с регулируемым пешеходным переходом у водителей есть шанс закончить движение при смене разрешающего сигнала светофора на запрещающий. Здесь такой смены нет, поэтому водитель более решительно настроен на «проскочить».

Переход на перекрёстках по линиям тротуаров или обочин

Если рядом нет пешеходных переходов, переходим на перекрестках по линии тротуаров или обочин (4.3).

В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать. © Ильф и Петров, роман «Золотой телёнок»

Перекрёсток это

место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

В таких местах прав у пешехода не очень много. Он обязан пропустить все автомобили, кроме тех, что поворачивают с попутных направлений. Более того, в ПДД для пешеходов появляется запрет на создание помех для движения транспортных средств (4.5).

«Не создавать помех» — это чётко закреплённое в ПДД определение, которое означает, что автомобили не должны снижать скорость и менять направление движения из-за действий пешеходов (1.2).

Также запрещено выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств (4.5).

На приведённой схеме пешеход обязан пропустить синий автомобиль. Красный и зелёный автомобили обязаны пропустить пешехода.

О чём не знают пешеходы: пешеходы, идущие по тротуару, пересекаемому невнятными улочками (как правило Т-образно) считают, что их должны безусловно пропустить, ведь они на тротуаре. И это не тротуар прерывается проезжей частью, а это тротуар разделяет ПЧ.

Пешеходы могут оказаться неправы. Всё зависит от того, пересекают они перекрёсток или выезд из двора.

Определить, перекрёсток это или выезд из двора/жилой зоны можно по знакам приоритета. Выезд из двора таким знаком не сопровождается, хотя могут стоять другие знаки, например «движение только направо».

Это выезд из двора. Автомобиль обязан пропустить пешехода.

А это перекрёсток. Здесь пешеход обязан пропустить автомобиль.

А это жилая зона. Её конец обозначен знаком 5.22. В жилой зоне приоритет у пешехода. Красный автомобиль обязан его пропустить.

Переход под прямым углом к краю проезжей части

Если рядом нет ни пешеходных переходов, ни перекрёстков, разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части, но при соблюдении ряда условий (4.3):1. Дорога должна хорошо просматриваться во все стороны

2. Не должно быть разделительных полос и ограждений.

И если с ограждениями всё понятно, то разделительные полосы вызывают у пешеходов вопросы. И газон, и резервная полоса — являются разделительными полосами.

Разделительные полосы. Фото взято с ресурса gazu.ru

3. Как и в случае с перекрёстком выходить на ПЧ запрещено из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия. Создавать помехи машинам также нельзя (4.3).

А на сегодня всё. В следующий раз мы рассмотрим общие вопросы по безопасности, и ситуации, которые следует иметь ввиду при переходе дорог.

Источник: https://zen.yandex.com/media/pravoed/kak-pravilno-i-bezopasno-perehodit-dorogu-chast-3-5c8fafd1a611ae00b42d6d68

Основные правила поведения на дороге для пешеходов

Правила как правильно переходить дорогу

Наталья Галайда
Основные правила поведения на дороге для пешеходов

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГЕ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ

1. Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем – водитель не может остановить машину сразу.

2. Проезжую часть переходить только в установленных местах по пешеходным переходам убедившись в том, что приближающийся транспорт слева и справа пропускает вас.

3. Стоящие у тротуара машины закрывают вам обзор дороги. Поэтому сначала нужно выглянуть из-за стоящей машины, оценить обстановку и убедившись в безопасности переходить

4. Выйдя из автобуса или троллейбуса, не выбегайте из-за него на дорогу. Подождите, пока он отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.

5. При выходе из трамвая пройдите на тротуар, дойдите до ближайшего пешеходного перехода и перейдите проезжую часть.

6. Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.

7. Нельзя выезжать на проезжую часть, на скейтах и роликовых коньках

8. Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

ПРАВИЛА КОТОРЫЕ НУЖНО СОБЛЮДАТЬ!

1. переходить улицу только на зеленый сигнал светофора;

2. переходить улицу в соответствующих местах, давая понять водителям о своем намерении, чтобы не заставлять их резко тормозить;

3. передвигаться по тротуарам;

4. пользоваться подземным переходом, если он есть;

5. не ходить рядом с проезжей частью;

6. не скапливаться на автобусных остановках, вынуждая остальных пешеходов сходить с тротуара;

7. уступать дорогу родителям с детскими колясками;

8. не идти по узкому тротуару под руку или обнявшись, занимая его целиком.

9. Все эти правила должны диктоваться хорошим воспитанием и чувством уважения к другим.

10. Осознать, что «зебра» не гарантирует полной безопасности. Конечно, можно считая наоборот, перебегать дорогу. Вы, конечно, будете правы, но рискуете стать покалеченными или еще того хуже. Согласитесь, быть правым инвалидом, это не лучший вариант?

11. Подходя к дороге, смотреть на приближающийся автомобиль, показывая своё намерение выйти на «зебру».

12. Только убедившись в том, что водитель вас увидел и начал тормозить, и он от вас на достаточном расстоянии, пешеход можете начинать переходить дорогу.

13.Быть внимательным: то, что водитель начал останавливаться, не гарантирует, что он на вас не наедет. Дорога может быть скользкой, резина на колёсах «лысой», тормоза плохими. Лучше дождаться, пока автомобиль не остановится полностью.

14. Всегда предполагать, что по второй полосе вполне может ехать обгоняющая машина, а ее водитель может вас не видеть.

15. По переходу идти обычным шагом. Не стоит перебегать, но и «ползти» не надо.

16. В некоторых ситуациях не лишним будет кивнуть головой пропустившему водителю в знак благодарности.

В Правилах дорожного движения сказано: «Пешеход – лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателей, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску».

Значит, пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, и даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, они тоже пешеходы.

ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ

Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам. (При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти друг за другом по краю проезжей части.)

По загородной дороге пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.

Проезжую часть дороги пешеходы могут пересекать по пешеходным переходам, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии пешеходного перехода или перекрестка пешеходу разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участке без разделительной полосы и ограждений.

При этом дорога должна хорошо просматриваться в обе стороны.

Когда на дороге стоит регулировщик, пешеходы должны руководствоваться его сигналами. Движение пешеходов может регулироваться также пешеходным светофором. При отсутствии регулировщика и пешеходного светофора необходимо руководствоваться сигналами транспортного светофора.

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть дороги только после того, как они оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и убедятся, что переход будет безопасен.

При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы должны быть особенно внимательны. Пешеход не должен выходить на проезжую часть из-за какого-нибудь препятствия (стоящий у тротуара автомобиль и др.

, мешающего обзору проезжей части, пока он не убедится в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.

Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «островке безопасности». Продолжать переход будет можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и если сигнал светофора (регулировщика) переход разрешает.

При приближении автомобиля с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналам пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на проезжей части – незамедлительно освободить ее (отступить назад или быстро перейти на нужную сторону, уступив дорогу такому автомобилю.

Рассмотрим общие меры безопасности, которые необходимо соблюдать при движении пешехода по дорогам.

При выходе из подъезда дома обратите внимание, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед.

Если у дома стоит автомобиль или растут деревья, закрывающие обзор, прежде чем выйти на проезжую часть, осмотритесь – нет ли за препятствием движущегося транспортного средства.

При движении по тротуару всегда придерживайтесь правой стороны, чтобы не мешать встречному движению пешеходов и не создавать помехи для движения.

Проходя по тротуару мимо ворот или выезда из гаража, необходимо обратить внимание, не выезжает ли машина.

Готовясь перейти дорогу, необходимо осмотреть проезжую часть. Повторим, что проезжую часть дороги пешеходы переходят по пешеходным переходам или на перекрестках.

Источник: https://www.maam.ru/detskijsad/osnovnye-pravila-povedenija-na-doroge-dlja-peshehodov.html

Правила дорожного движения для младших школьников

Правила как правильно переходить дорогу

Ты, наверное, удивишься, увидев заголовок, и подумаешь: «А разве так уж трудно перейти дорогу?» Некоторые пешеходы считают, что надо просто очень быстро перебежать через дорогу и всё будет в порядке.

Другие, наоборот, терпеливо ждут, пока на дороге вообще не будет ни одной машины. Но это бывает так редко, что можно простоять несколько часов в ожидании момента, когда можно будет перейти дорогу.

Что же делать? Как правильно переходить дорогу?

Ты уже знаешь, что переходить дорогу можно по надземному или подземному пешеходному переходу, а также по зелёному — разрешающему — сигналу светофора. Но прежде чем ты начнёшь переходить дорогу, определи, какое на ней движение транспорта — одностороннее или двустороннее. Ведь правила перехода разных дорог отличаются друг от друга.

Но, прежде всего, ты должен очень хорошо знать общие правила:

1. Прежде чем переходить любую дорогу, остановись на краю тротуара.

2. Внимательно посмотри налево и направо и выясни: какая же это дорога — с односторонним или с двусторонним движением.

3. Прежде чем начнёшь переходить дорогу, убедись, что все транспортные средства находятся от тебя на безопасном для перехода расстоянии.

4. Пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не беги.

5. Переходи дорогу под прямым углом к тротуару, а не наискосок.

И самое главное:

будь очень внимателен всё то время, пока ты переходишь дорогу!

Как правильно переходить дорогу с двусторонним движением

Ты уже знаешь, что при переходе любой дороги необходимо быть очень внимательным и соблюдать общие правила. Но, кроме общих, есть и свои правила при переходе дорог с двусторонним движением.

Как надо вести себя при переходе дороги с двусторонним движением?

1. Прежде чем начать переход, надо остановиться на краю тротуара и убедиться, что перед тобой улица с двусторонним движением.

2. Затем необходимо посмотреть налево и убедиться, что поблизости от пешеходного перехода нет транспорта.

3. Теперь надо посмотреть направо — нет ли поблизости машин, которые движутся по противоположной стороне дороги. Если они есть, то тебе придётся, дойдя до середины проезжей части, остановиться и пропустить эти машины. Но стоять на середине проезжей части опасно. В таких случаях лучше не начинать переходить дорогу.

4. Убедись, что на твоей стороне дороги нет машин, которые едут справа. Ведь могут быть машины, которые движутся задним ходом, или машины, убирающие снег или мусор.

5. Начинай переходить дорогу только тогда, когда убедишься, что ты находишься на безопасном расстоянии от движущихся по ней машин.

6. Помни, что идти через дорогу надо быстро, но спокойно. Не надо бежать! Ведь во время бега очень трудно заметить, как изменяется окружающая обстановка.

7. Дойдя до середины проезжей части дороги, обязательно посмотри направо. Иди дальше только в том случае, если увидишь, что поблизости нет транспорта.

8. Если ты дошёл до середины проезжей части и увидел, что справа, неподалёку от тебя, едут машины — остановись! Не старайся перебежать дорогу, пропусти все машины.

9. Если ты остановился на середине проезжей части, не отступай назад ни на шаг! Пока ты шёл до середины дороги, к пешеходному переходу могла подъехать слева машина и оказаться близко к тебе. Поэтому, находясь на середине проезжей части, не беги вперёд и не отступай резко назад! Внимательно смотри налево и направо, чтобы избежать неприятных неожиданностей.

10. Переходи дорогу под прямым углом, а не наискосок. Тогда ты будешь хорошо видеть дорогу и слева, и справа.

Тебе может показаться, что правил слишком много и запомнить их трудно или вообще невозможно. Но гораздо лучше потратить время на то, чтобы выучить правила перехода дороги, чем рисковать своим здоровьем и жизнью!

Перед переходом дороги с двусторонним движением сначала посмотри налево, а дойдя до середины проезжей части — посмотри направо.

Как правильно переходить дорогу с односторонним движением

При переходе дороги с односторонним движением надо вести себя немного иначе, чем при переходе дороги с двусторонним движением. Подойдя к дороге с односторонним движением, прежде всего, определи, куда едет по ней транспорт — направо или налево.

Прежде чем ты начнёшь переходить дорогу с односторонним движением, вспомни, что её можно перейти только сразу. Здесь невозможно остановиться на середине проезжей части! Ведь по такой дороге машины едут по всей ширине проезжей части. Поэтому ещё раз напомним тебе: при переходе дороги с односторонним движением ты не сможешь остановиться посередине.

Теперь ты понял, что переходить такие дороги можно только тогда, когда ты абсолютно уверен в том, что все транспортные средства находятся от тебя на расстоянии, достаточном для безопасного перехода. Поэтому прежде всего убедись, что транспорт находится далеко от тебя, и помни про тормозной путь!

Не забудь убедиться, что поблизости от пешеходного перехода нет машин, которые движутся задним ходом. Начинай переходить дорогу только тогда, когда ты уверен в полной безопасности.

Переходи дорогу быстро, но не бегом. Иди под прямым углом к тротуару, а не наискосок. Почему — ты уже знаешь.

Переходя дорогу с односторонним движением, не забывай наблюдать за той её стороной, откуда едет транспорт.

Рекомендуем посмотреть:

Как устроен светофор

Дорога и её составные части

Может ли сразу остановиться транспортное средство?

История появления правил дорожного движения. История светофора

Участники дорожного движения. Зачем нужны правила дорожного движения?

Источник: https://ped-kopilka.ru/vneklasnaja-rabota/pravila-bezopasnogo-povedenija-na-doroge/pravila-dorozhnogo-dvizhenija-dlja-mladshih-shkolnikov.html

Как правильно и безопасно переходить дорогу. Часть 2

Правила как правильно переходить дорогу

Это продолжение объёмного материала про правильный и безопасный переход дороги. В первой части разъясняется структура повествования, содержатся вводные данные для понимания текущего материала, термины, определения, и пояснения к сокращениям. Напомню: жирные цифры в скобочках — пункты ПДД РФ.

В прошлой части мы освоили общие правила переходов и успели разобрать надземный и подземный переходы. Сегодня продолжим с наземными.

Рекомендую прочитать общие правила перехода дороги рассмотренные в первой части. Эти правила действуют для любого способа перехода, и о них более нигде не упоминается.

Наземный пешеходный переход

Бывает двух видов: регулируемый и нерегулируемый. Между ними есть много общего.

Общее, между регулируемым и нерегулируемым ПП

Оба вида переходов обладают «шириной» в пространстве. Это строго выделенная область на проезжей части (ПЧ). Границы этой области определяются в первую очередь разметкой 1.14.1 или 1.14.2, известной как «зебра» (1.2).

При наличии такой разметки пешеход обязан переходить дорогу строго в пределах разметки . В случае с разметкой 1.14.2 пешеходу следует ориентироваться на стрелки и переходить строго в указанном направлении. В противном случае в центре проезжей части встретятся два потока пешеходов и начнётся столпотворение.

Полезный совет: старайтесь переходить дорогу используя принцип правостороннего движения, даже при отсутствии разметки 1.14.2. При соблюдении этого правила не будет коллизий в центре проезжей части.

Во вторую очередь границы пешеходного перехода определяются знаками 5.19.1 и 5.19.2., если разметка утрачена, или скрыта снегом/грязью.

5.19.1 располагается справа от проезжей части, а 5.19.2 слева, таким образом переходящий дорогу человечек всегда смотрит на проезжую часть. Эти знаки образуют створ пешеходного перехода.

Ширина створа регламентируется ГОСТ, но зачастую ушлые дорожники вешают знаки друг напротив друга. Это не допустимо, сообщайте об этом в администрацию своего города, или ГИБДД.

Как это делать я описывал в одном из своих материалов.

Если утрачен хотя бы один знак, и при этом нет разметки, перед вами что угодно, но не пешеходный переход. Например, как на этом видео:

Не ленитесь, сообщайте об этом в отдел благоустройства. Лично я так и поступаю, и знаки возвращают на прежнее место. Например, утраченный знак из видео был восстановлен по моему заявлению.

Итак: переходить дорогу следует строго по «зебре», а при её отсутствии строго в створе пешеходного перехода, а не до/после/по диагонали. В этом случае вы нарушаете ПДД.

Диагональный переход

В настоящее время появился так называемый «диагональный» переход, но к сожалению, он почти не описан в правилах (4.3). Его отличительной особенностью является наличие уже знакомой разметки 1.14.1 и 1.14.2 нарисованной диагонально. Такой переход всегда регулируемый. При выключении светофора переходить по диагонали нельзя.

Регулируемый пешеходный переход

Как видно из названия, поведение участников дорожного движения на этом ПП регулируется. Регулирование происходит в порядке следующего приоритета (4.4):

1. Регулировщиком2. Пешеходным светофором

3. Транспортным светофором

Регулировщик

Имеет приоритет над светофорами. Его жесты главнее (6.15). В настоящее время регулировщики редкость, поэтому их жесты забывают даже водители. Напомню важные жесты для пешехода (6.10):

Жесты регулировщика

Собственно жестов всего два. Первая и вторая картинка. В первом случае можно переходить спереди и сзади регулировщика, если он стоит к вам боком, а его руки либо опущены либо разведены в стороны. Во втором случае переход возможен только со стороны спины.

Пешеходный светофор

Пешеходный светофор

Его отличает от других наличие всего двух секций: зелёной и красной. На эти секции обязательно наносится силуэт пешехода. Светофор может быть снабжён табло обратного отсчета времени свечения сигнала и звуковым сигналом для слепых пешеходов (6.6).

Сигналы пешеходного светофора распространяются только на пешеходов и велосипедистов (6.5).

Зелёный сигнал разрешает переход, красный запрещает.

Если пешеходного светофора нет, ориентируемся на сигналы транспортного светофора.

Транспортный светофор

Транспортный светофор

Это обычный светофор с тремя секциями. Красный и зелёный сигналы аналогичны пешеходному. Жёлтый сигнал также является запрещающим. С древних времён осталось мнение, что это знак «готовься», но готовиться ни к чему не надо. Приравниваем его к красному.

Если жёлтый сигнал мигает, это говорит о том, что регулирование на этом перекрёстке или ПП отключено (6.2). И в этом месте действуют правила для нерегулируемого перехода.

Совет по безопасности: многие водители расценивают мигающий жёлтый как индульгенцию к проезду пешеходных переходов и перекрёстков.

У них в голове клинит что-то вроде: «Ага! Светофор отключили! Останавливаться нет причин! Навали на газ!» Будьте крайне осторожны на переходах в те моменты, когда светофор переведён в режим мигающего жёлтого. Не переходите, не убедившись в том, что вас пропускают.

Всего два сигнала: разрешающий и запрещающий

Не смотря на всё многообразие способов регулирования: регулировщик, пешеходный светофор, транспортный светофор; для пешехода существует всего два сигнала. Разрешающий и запрещающий. Для светофоров это зелёный и красный, для регулировщика — смотрите картинки.

На разрешающий сигнал можно осуществлять переход. На запрещающий нет.

О чём не знают пешеходы: о том, что водитель, выехавший на перекрёсток на разрешающий сигнал светофора обязан покинуть его в намеченном направлении при любом сигнале (13.7). Это именно его обязанность, прописанная в ПДД, а не право или прихоть. Помните об этом.

Совет по безопасности: даже на регулируемом пешеходном переходе смотрите на автомобили, а не на светофор. Не надо тупо выходить на проезжую часть, как только загорится зелёный

О чём не знают пешеходы: что самый простой и надёжный способ регулирования это обычный транспортный светофор без дополнительных секций. Либо пешеходный светофор, который работает синхронно с транспортным.

Чем сложнее организовано регулирование, тем хуже для безопасности.

Куча дополнительных секций со стрелочками, пешеходные светофоры, работающие в противофазу транспортному — всё это ухудшает безопасность потому, что водителю для принятия решения приходится оценивать не один сигнал, а целую кучу. А зачастую водителю видны не все сигналы.

Разберём мой видеопример:

Автомобиль въезжает на перекрёсток на разрешающий сигнал. Далее строго по ПДД выезжает в намеченном направлении. В это время на пешеходном светофоре загорается зелёный.

Момент включения зелёного света предугадать никак нельзя. Девушка начинает движение, даже не посмотрев по сторонам.

Такое поведение пешехода чревато, особенно зимою, в гололёд и плохую погоду, когда остановочный путь авто резко возрастает.

Совет по безопасности: дайте водителю покинуть перекрёсток (это его обязанность, закреплённая в ПДД) или дождитесь момента, когда водитель явно пропускает. Хорошей практикой будет установление зрительного контакта с водителем.

Вам может казаться, что всё внимание водителя приковано к вам, на самом деле это не так, на дороге ежесекундно происходить 100500 событий, и водитель выделяет изо всех самые существенные с его точки зрения. Остальная картинка интерполируется у него в мозгу. Уверяю вас, стоящий на красный свет пешеход это не самая приоритетная цель водителя.

Его больше занимает лихач, который проскакивает на загорающийся красный, и мешает ему завершить манёвр.

Не перепутайте сигналы транспортного и пешеходного светофоров! Неоднократно замечал, что достаточно часто пешеходы начинают движение по сигналу транспортного светофора, в то время как на пешеходном горит запрещающий сигнал. Будьте внимательны!

Что делать, если запрещающий сигнал застал на проезжей части?

Всё зависит от того, перешли вы середину проезжей части или нет.

Середина ПЧ пройдена

Если вы миновали середину, то завершите переход.

О чём не знают пешеходы: о том, что у пешехода в ПДД не прописано права завершать переход на запрещающий сигнал. Но у водителей прописана обязанность дать пешеходу возможность завершить переход, если середина ПЧ пройдена (13.8). Вот такой вот фокус от наших законодателей.

Середина ПЧ не пройдена

А вот здесь пешеход обязан остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжить переход можно на разрешающий сигнал и убедившись в безопасности (4.6). Водители не обязаны давать вам возможность переходить через всю ПЧ.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Ещё раз обращу внимание, что водители обязаны пропустить пешеходов на своём направлении. Но не на встречном.

Полезный совет: если светофор снабжён таймером обратного отсчёта, и вы видите, что не успеете закончить переход — не начинайте переход. Если табло нет, но вы видите, что зелёный свет горит давно, воздержитесь от перехода. Тем более, что стоять на разделительной линии с современным трафиком подобно самоубийству.

Совет по безопасности: самым опасным моментом при переходе регулируемого ПП является использование пешеходом «левостороннего стиля» движения при синхронной работе пешеходного светофора и транспортного (когда и для машин и для людей горит зелёный). Смотрите схему:

Красный пешеход в большей опасности

Особую угрозу создают автомобили, поворачивающие налево. Они обязаны пропустить встречный поток, но если он очень плотный, водители начинают «подгадывать» такой момент в потоке, когда они могут «проскочить». После чего давят педаль газа, и проскакивают.

Пешеходы в свою очередь обладают большой мобильностью, вот только что шли прямо, потом повернули налево. Курили — стали переходить дорогу. И если водитель не учтёт наличие пешехода при левом повороте, то ситуация для пешехода будет не из приятных.

Тем более, что такие водители не любят предоставлять преимущество пешеходу. Ведь в них может въехать авто, перед которым они «проскакивали». В лучшем положении находится зелёный пешеход. Он видит зелёный автомобиль, и у него больше шансов повлиять на ситуацию.

Красный пешеход, идущий по левой стороне дороге, не видит красный автомобиль. Помните об этом моменте, переходя дорогу.

На сегодня всё. В следующем выпуске мы разберём нерегулируемые пешеходные переходы.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/pravoed/kak-pravilno-i-bezopasno-perehodit-dorogu-chast-2-5c8f385267fa3e00b39885b3

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.